Thứ Sáu, 3 tháng 11, 2017

Xem Cận Cảnh Chiếc Máy Bay To Lớn Chuyên Dụng Cho Tổng Thống Trump Tới Việt Nam

máy bay đồ sộ Boeing C-17 Globemaster III đã hạ cánh xuống phi trường Nội Bài với theo các thiết bị cần yếu phục vụ cho chuyến thăm của Tổng thống Trump tới Việt Nam.



Theo thông báo từ Nhà Trắng Tổng thống Trump tới Việt Nam vào ngày 10/eleven đến để tham dự Hội nghị thượng đỉnh APEC và thăm chính thức Việt Nam. hiện tại Mỹ đã bắt đầu cho phi cơ C-17 Globemaster III đến Hà Nội mang theo các "loại hàng hóa đặc biệt" như siêu trực thăng Marine One, siêu xe Cadillac One, xe chống đạn, thiết yếu phẩm cũng như đội mật vụ an ninh đảm bảo an toàn cho tổng thống Mỹ.

ngoài ra, điều đáng chú ý tới chuyến thăm của Tổng thống Trump tới Việt Nam lần này ngoài vấn đề quan hệ ngoại giao thì chuyến phi cơ khổng lồ Boeing C-17 Globemaster III cũng được rộng rãi người chú ý đến. mang thể nói rằng, trước mỗi chuyến thăm của tổng thống Mỹ, các vật dụng cấp thiết để đảm bảo an ninh cho tổng thống đều được những dòng chuyên chở cơ đồ sộ Boeing C-17 Globemaster III sở hữu đến trước nước sở tại.

chiếc máy bay chuyên chở C-17 với chuyến bay trước nhất vào tháng 9-1991. ko quân Mỹ ban sơ dự định tìm tổng cùng one hundred twenty loại C-17. Mỗi chiếc C-17 mang giá khoảng 202 triệu USD.

Boeing C-17 Globemaster III là tàu bay hạng nặng trong nhóm ko vận của Hoa Kỳ, chúng có thể chuyên chở tàu bay tranh đấu, trực thăng, xe nâng cao, và một số lượng to quân lính và hàng hóa đến những điểm nóng bóng gió trên toàn cầu. Boeing, thống nhất có McDonnell Douglas năm 1997, tiếp diễn cung ứng C-17 cho người dùng xuất khẩu sau khi kết thúc việc giao hàng cho không quân Hoa Kỳ.

Ngoài Hoa Kỳ, C-17 còn phục vụ cùng mang Vương quốc Anh, Úc, Canada, Qatar, các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất, NATO Heavy Air Wing Wing, Ấn Độ và Kuwait. C-17 rốt cục được hoàn thành tại nhà máy Lengthy Seaside, California và bay vào ngày 29 tháng 11 năm 2015

Đây là chuyển vận cơ lớn thứ hai trong không lực Hoa Kỳ sau loại C-5 Galaxy.

Đại úy James Kovarovic (bìa phải), một trong những phi công lái dòng C-17.

trả lời giới tin báo, Đại úy James Kovarvic cho hay, mỗi năm chiếc máy bay này đến Việt Nam khoảng 6 lần để chuyển vận hài cốt lính Mỹ về nước. Mỗi chuyến bay của cái Boeing C-17 Globemaster III có thể trở hàng tấn các trang bị nhu yếu phục vụ cho chiến tranh hoặc xe trở người.

Phía bên trong của buồng lái được ngoại hình tiên tiến có phổ quát công năng có ích khác. tiện dụng nhận thấy những sự cố phía trước khi phi cơ đi vào vùng thời tiết nhiễu động.

Khoang chở hàng rất đa dạng của phi cơ C-17. Ngoài chở lính tráng, tàu bay này còn chở được cả tàu bay đấu tranh, xe nâng cao và xuồng cao tốc

các phóng viên Việt Nam cùng Đông Nam Á đang phỏng vấn những người trong phi hành đoàn trở Tổng thống Hoa Kỳ.

Đại úy Warren Carter y tá hỗ trợ cho phi hành đoàn.

Anh cho biết, đã mang 4 năm khiến cho trong lĩnh vực y tá, cứu chữa phổ biến bệnh nhân ko chỉ ở thanh bình Dương mà trên khắp thế giới, ngay cả ở Mỹ như đợt xảy ra trận siêu bão Katrina.

những thiết bị quân sự tương trợ cho phi hành đoàn trên chuyến bay.

chiếc C-17 có thể vận chuyển mỗi lần là seventy seven.519kg. với lượng hàng trên khoang là 76.657kg và độ cao hành trình ban đầu là eight.534m, C-17 mang thể bay four.444km mà không cần tiếp nhiên liệu. C-17 được bề ngoài để chuyển vận và thả 102 quân nhân nhảy đầm dù cộng trang vật dụng.

phi cơ C-17 dài 53m, cao 16,79m, sải cánh fifty one,75m. máy bay trang bị four động cơ phản lực F117-PW-one hundred, giúp tàu bay có thể bay mang véc tơ vận tốc tức thời 833,5km/h.

C-17 với thể cất cánh và hạ cánh trên phố băng chỉ dài 1.064m và rộng 27,4m.

cái C-17 được vật dụng bốn động cơ turbofan Pratt & Whitney F117-PW-100, dựa trên mẫu Pratt và Whitney PW2040 thương mại được tiêu dùng trên Boeing 757. Mỗi động cơ được giám định là forty.400 lbf (a hundred and eighty kN).

Động cơ đẩy máy bay loại bỏ trống khí thải trực tiếp ra phía trước và phía trước, giảm thời cơ bị hư hỏng đối có đối tượng nước ngoài bằng bí quyết ăn những mảnh vụn đường băng, và cung ứng đủ lực đẩy ngược để đẩy máy bay lên trên mặt đất khi mà đang lăn bánh.

những máy đảo chiều đẩy cũng có thể được dùng trong chuyến bay ở chế độ chờ cho phép kéo thêm tốc độ giảm tốc độ tối đa. Trong các thí nghiệm lướt sóng thực hành bởi C-17, tiết kiệm tới 10% nhiên liệu đã được Con số.

Từ khóa: https://www.wikipedia.org/